高德2020開局：地圖行業(yè)要科技高度也要用戶溫度
在2020年開年，知名文化學(xué)者馬未再次在高德地圖上開講風(fēng)景文化課。這是馬未都繼十一為高德錄制故宮導(dǎo)覽后的二次開講，新年新動(dòng)作，透露出高德在向科技暖男的路徑上蛻變。
有消息說，馬云、逍遙子曾半年內(nèi)三次視察高德，強(qiáng)調(diào)不要盈利要專注于服務(wù)。在沒有盈利壓力下，意味著高德將會(huì)更加專注技術(shù)，把用戶體驗(yàn)做到極致。
高德為何要花大力氣做景區(qū)內(nèi)容服務(wù)？
作為景區(qū)導(dǎo)覽產(chǎn)品，高德景區(qū)隨身聽在2019年“十一”上線后，目前已覆蓋全國(guó)逾1000個(gè)景區(qū)�？吹某龈叩律罡皡^(qū)內(nèi)容服務(wù)的決心，問題來了，高德為何要切入景區(qū)導(dǎo)覽服務(wù)？
景區(qū)講解的產(chǎn)品，市面上多如牛毛，但一直以來這些產(chǎn)品始終是是依賴文字介紹的機(jī)械化講解，解刻板生硬，缺乏記憶點(diǎn)，也少了生動(dòng)活潑與有趣的表達(dá)。
我覺得高德“景區(qū)隨身聽”是對(duì)傳統(tǒng)景區(qū)導(dǎo)覽體驗(yàn)的一次重做，它基于導(dǎo)航及位置服務(wù)能力，根據(jù)用戶選擇的導(dǎo)覽語音包，自動(dòng)匹配播放對(duì)應(yīng)的景點(diǎn)介紹，涉及歷史風(fēng)云到國(guó)學(xué)漫談等。把過去千篇一律的景區(qū)介紹，升級(jí)成為大師、文化名人的真人真聲內(nèi)容講解。
人們游覽景區(qū)，相當(dāng)于有文化導(dǎo)游隨身講述景點(diǎn)不為人知的另一面，比如在北海公園聽被封侯的大樹的奇聞；在國(guó)子監(jiān)聽蒲松齡集賢門的故事等，它告別過去景點(diǎn)八股文介紹的局限，變得生動(dòng)有趣、有料。此外，它在景區(qū)內(nèi)、外也隨時(shí)可聽的特性，也能帶給用戶更長(zhǎng)久的觸動(dòng)。
古人說：讀萬卷書，走萬里路。高德導(dǎo)覽體驗(yàn)其實(shí)是讓讀書與旅行同時(shí)在路上。“看”與“聽”是旅游體驗(yàn)的兩個(gè)核心，過去人們旅游是扎堆拍照，走過場(chǎng)之后，對(duì)背后歷史文化依然一無所知，聽這一環(huán)上的缺失，是旅游體驗(yàn)的短板所在。高德地圖其實(shí)承接了人們心底的詩(shī)意與遠(yuǎn)方。
馬未都談北京這座城市說：“北京是一個(gè)很有文化感的城市，每一條胡同、每一座園林、每一處院落，都可能是歷史的見證。”
讓文化名人解讀歷史，讓景區(qū)活起來，自然是另一番感受了。對(duì)于旅游景點(diǎn)來說，文化底蘊(yùn)有了新的傳播出口，也是對(duì)景區(qū)導(dǎo)游短板的有力補(bǔ)充。
當(dāng)前高德已經(jīng)和全國(guó)絕大多數(shù)4A、5A景區(qū)有了合作，并持續(xù)在景區(qū)的設(shè)施數(shù)據(jù)化、調(diào)度智能化方面深耕，實(shí)現(xiàn)景區(qū)內(nèi)的動(dòng)態(tài)信息引導(dǎo)，比如實(shí)時(shí)反饋景區(qū)剩余的車位、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)短，甚至廁所的動(dòng)態(tài)信息等，它充分解決了景區(qū)旅游的用戶剛需，諸多行程痛點(diǎn)也因此悄無聲息的被化解了。
高德景區(qū)導(dǎo)覽服務(wù)可能會(huì)推動(dòng)一種文旅融合的新趨勢(shì)，它既有技術(shù)的刻度，也有藝術(shù)的溫度，在帶動(dòng)用戶旅游體驗(yàn)提升之余，由于旅游市場(chǎng)的龐大體量，數(shù)字化改造也帶來了商業(yè)化想象空間，這或?qū)⑹歉叩碌貓D未來的新突破口。
景區(qū)導(dǎo)覽已是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)
景區(qū)電子導(dǎo)覽服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)者并不少。 過去一年，已出現(xiàn)過AI導(dǎo)游、口袋導(dǎo)游、美景聽聽、言途等諸多語音導(dǎo)游的工具。今年5月， 騰訊地圖也宣布為119個(gè)景區(qū)提供導(dǎo)游導(dǎo)覽服務(wù)，上線“游云南智慧景區(qū)”小程序，游客可以獲得景點(diǎn)解答，拍照翻譯、同聲傳譯等多種跨語言溝通工具。
此外，百度也推出了相應(yīng)的功能，比如今年十一前夕百度推出了地圖語音定制產(chǎn)品，用戶可以錄制自己的專屬語音包，導(dǎo)航導(dǎo)覽等全場(chǎng)景均可使用。此外，也開發(fā)了小度AI導(dǎo)游、AR導(dǎo)覽、VR全景虛擬游等功能。
景區(qū)導(dǎo)覽已經(jīng)是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)役，從各家的對(duì)比來看，騰訊更多是嘗試性布局，它的產(chǎn)品體驗(yàn)核心更多是凸顯小程序的服務(wù)能力，拍照翻譯、同聲傳譯都沒有跳脫出單調(diào)與機(jī)械化的播報(bào)講解。
百度也是依賴智能語音助手的交互，無論是個(gè)人定制還是AI語音播報(bào)，也難以做到活靈活現(xiàn)的生動(dòng)表述，沒有突破搜索引擎上標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容件冰冷解讀的局限，在人文體驗(yàn)上依然缺乏一些人性化的呈現(xiàn)。
相對(duì)來看，高德地圖上既有馬未都等文化名人，也有深諳當(dāng)?shù)匚幕途皡^(qū)故事的金牌導(dǎo)游、電臺(tái)主播、知名聲優(yōu)、麥撲等專業(yè)語音機(jī)構(gòu)來生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)語音內(nèi)容。它將千篇一律變?yōu)榍饲�，摒棄了純粹的AI語音刻板播報(bào)，引入更具人文底蘊(yùn)與生動(dòng)活潑的真人講解，帶來的是更具個(gè)性化風(fēng)格的鮮活體驗(yàn)。
我們從高德日前發(fā)布的景區(qū)隨身聽導(dǎo)覽官計(jì)劃可以知道，它計(jì)劃投入更多人力，做深度的景區(qū)內(nèi)容服務(wù)生態(tài)。它其實(shí)是對(duì)市面上已有產(chǎn)品的升級(jí)，將過往走馬觀花的旅行變?yōu)橐粓?chǎng)有深度的沉浸式體驗(yàn)。
高德的科技溫度：從關(guān)注出行體驗(yàn)到關(guān)注人文民生
從地圖玩家開始關(guān)注景區(qū)導(dǎo)覽服務(wù)我們發(fā)現(xiàn)，高德、百度、騰訊地圖，都已經(jīng)從導(dǎo)航服務(wù)向出行與目的地服務(wù)延伸與變化。這背后是用戶需求的變化——人們不再滿足于僅將地圖用于出行路線規(guī)劃，而是追求更高品質(zhì)的出行服務(wù)，渴望解決更多的生活需求。
高德地圖這幾年的變化令人側(cè)目。從2016年開始，聚焦出行的高德地圖活躍用戶數(shù)反超百度，坐穩(wěn)第一。
2019國(guó)慶高德地圖再創(chuàng)新高，日活用戶輕松過億，DAU和MAU雙雙穩(wěn)居地圖行業(yè)第一。
2019年8月，高德地圖v10.0版本的升級(jí)擺脫了以導(dǎo)航為核心的服務(wù)模式，升級(jí)為綜合性的國(guó)民出行平臺(tái)——從騎行、打車、公交，地鐵到旅行等進(jìn)行全面布局。
比如說，高德地圖接入了北京、深圳等30多個(gè)頭部城市的公交數(shù)據(jù)，提供實(shí)時(shí)公交信息。并強(qiáng)化了騎行、步行等多種綠色出行導(dǎo)航功能，幫用戶實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的精準(zhǔn)引導(dǎo)。此外，也首創(chuàng)了聚合打車模式——接入了近40家打車平臺(tái)，一鍵實(shí)現(xiàn)十幾家甚至數(shù)十家平臺(tái)同時(shí)叫車，優(yōu)化出行打車體驗(yàn)。
而在底層導(dǎo)航上，高德和300多個(gè)城市建立了數(shù)據(jù)合作，幫助公眾出行規(guī)避交通事故與道路擁堵，節(jié)省出行時(shí)間。高德地圖車機(jī)版2.0也在2019年面世。
此外是針對(duì)春運(yùn)回家、社會(huì)救災(zāi)、城市霧霾、積水等環(huán)保、公益、城市積弊等問題以及殘障人士的需求，高德地圖相繼推出了「暖心地圖」、「積水地圖」、「霧霾地圖」、「救災(zāi)地圖」，以及服務(wù)于國(guó)內(nèi)殘障人士群體的「無障礙地圖」、「色盲地圖」，以及定位于服務(wù)貨車司機(jī)的「貨車導(dǎo)航」等。
也在今年，高德還聯(lián)手餓了么，通過“小店發(fā)光”計(jì)劃，“點(diǎn)亮”偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)，幫助偏遠(yuǎn)地區(qū)商戶從線下走到線上，也讓更多人享受到科技的溫暖與便利。
如果總結(jié)高德的變化，我們發(fā)現(xiàn)高德變得更暖了，更有科技的溫度，它越來越多關(guān)注人本身的體驗(yàn)與需求，以技術(shù)去推動(dòng)現(xiàn)實(shí)世界的變化，并體現(xiàn)了兩點(diǎn)理念變化：它在有意識(shí)的擴(kuò)展自身業(yè)務(wù)邊界，展現(xiàn)企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)；其二，從關(guān)注出行體驗(yàn)到關(guān)注社會(huì)民生與旅游文化體驗(yàn)的痛點(diǎn)，將技術(shù)落地到普通民眾的需求與痛點(diǎn)之中，讓公眾出行與目的地體驗(yàn)變得更有人文情懷。
站在科技與人文的路口
從幫助推進(jìn)社會(huì)救災(zāi)、城市霧霾、積水等環(huán)保與城市積弊問題的解決，到景區(qū)導(dǎo)覽深化旅行的人文體驗(yàn)，本質(zhì)都是通過科技改變民生，這其實(shí)就是一種科技人文主義。
喬布斯是“科技與人文”結(jié)合的堅(jiān)定信奉者。在過去大數(shù)據(jù)算法更方便、更節(jié)省人力的時(shí)候，蘋果卻選擇人工編輯的方式為用戶提供優(yōu)質(zhì)的新聞報(bào)道、精選歌單、APP推薦，確保更好的內(nèi)容價(jià)值與體驗(yàn)以及對(duì)用戶與創(chuàng)作者的尊重。
蘋果現(xiàn)任CEO庫(kù)克繼承了喬布斯的理念，多次表示“蘋果公司一直站在科技與人文的交叉口”，并強(qiáng)調(diào)蘋果公司的價(jià)值觀是：從人性出發(fā)，相信科技可以讓世界變得更加美好。其產(chǎn)品也有意識(shí)關(guān)注人類健康、情感、隱私、環(huán)保、甚至殘障人士的需求，這讓蘋果公司成為了一家偉大的公司。
回到高德的產(chǎn)品升級(jí)方向，我們似乎看到了相似的理念與影子——它關(guān)注偏遠(yuǎn)山區(qū)、殘障人士、關(guān)注霧霾與城市積水，關(guān)注公眾出行、打車的便捷性，關(guān)注旅游的人文體驗(yàn)，賦予了人們更多的人文科技溫度。
回到高德地圖的景區(qū)導(dǎo)覽——將文化與科技融合，落地成為我們生活中的產(chǎn)品和服務(wù)，這種人文精神就是一種機(jī)器算法無法取代的溫情。
過去地圖行業(yè)有許多建立于概念層面的AI技術(shù)探討與布局。但從未來趨勢(shì)看，AI技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，最終還是要落點(diǎn)是否能普惠民眾和經(jīng)濟(jì)。只有通過可復(fù)用的技術(shù)模式落地與實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景、現(xiàn)實(shí)需求結(jié)合，才能讓人們明確感受到產(chǎn)品與技術(shù)所帶來的價(jià)值與意義。
“連接真實(shí)世界，讓出行跟美好”是高德的愿景。從高德的做法來看，如何與現(xiàn)實(shí)結(jié)合并解決傳統(tǒng)領(lǐng)域與人們需求相關(guān)的實(shí)際問題，它的探索或具備一定的啟發(fā)意義。讓生活更美好，讓科技更有溫度，是人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)最原始的期待，它也應(yīng)該是所有科技互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的信仰與初衷。
